Tecnologia ✈
Esses aviões, que terão de 10 a 50 lugares, estão programados para lançamento no início da década de 2020, em voos regionais. O objetivo é baixar custos e outros fatores para democratizar o acesso a viagens rápidas e acessíveis em distâncias de 700 milhas (1.126km) no lançamento, para mais de 1.000 milhas (1.609km) até 2030.
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Entre as muitas vantagens que os aviões híbridos oferecerão, de acordo com Zunum, são as seguintes: diminuir em 40% o tempo de viagem de porta em porta em corredores ocupados e reduzir em 80% o tempo de viagem em corredores menos traficados; reduzir drasticamente os custos operacionais, permitindo que os preços dos bilhetes fiquem 40-80% abaixo das tarifas atuais; reduzir as emissões em 80%, caindo para zero ao longo do tempo à medida que as densidades das baterias melhoram; reduzir o ruído em 75%, permitindo o acesso em todos os horários a aeroportos menores.
Zunum está desenvolvendo tecnologias para criar uma rede aérea elétrica regional que oferecerá uma alternativa acessível a estradas e trens de alta velocidade. Ele operará tanto como um serviço ponto-a-ponto e como um alimentador para aeroportos de hub.
Para desenvolver esse projeto, a empresa tem uma parceria de longo prazo com o Centro de Otimização de Energia de Sistemas Eletro-Térmicos, um centro de pesquisa patrocinado pela NSF na Universidade de Illinoise e também trabalha com uma rede de colaboradores entre as principais universidades e laboratórios governamentais. Esse cenário de popularizar a viagem aérea promove maior mobilidade e novos desafios na gestão dos já congestionados aeroportos, para fazer um mundo mais ágil.
Fonte - Portogente 08/04/2017
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