Obras do Metrô de Salvador e Lauro de Freitas seguem avançando

Transportes sobre trilhos  🚇

Durante a visita as obras pelo secretário estadual de Desenvolvimento Urbbano, foi inspecionada também a área onde será construído o terminal de integração de ônibus para melhorar a acessibilidade da população de Pirajá, Campinas de Pirajá, Alto do Cabrito e Marechal Rondon.

 

Da Redação

foto - divulgação/Sedur BA

As obras da Estação Campinas do tramo 3 da Linha 1 do Metrô de Salvador e Lauro de Freitas seguem em ritmo intenso e foram vistoriadas pelo secretário estadual de Desenvolvimento Urbano, Nelson Pelegrino, na manhã desta terça-feira (24). Durante a visita, o secretário inspecionou também a área onde será construído o terminal de integração de ônibus para melhorar a acessibilidade da população de Pirajá, Campinas de Pirajá, Alto do Cabrito e Marechal Rondon. "As obras estão avançando. Já concluímos a construção das fundações e pilares de sustentação. Em breve, as estruturas metálicas do mezanino da estação serão instaladas", pontuou Pelegrino.

Com informações da Sedur BA 24/08/2021

ANTT autoriza CCR a implantar extensão da Linha 1 do metrô de Salvador

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A obra está localizada entre os km 616+800m e km 621+400m, da Rodovia BR-324/BA, sob concessão à Concessionária Via Bahia, em Salvador/BA.A obra é de interesse da Secretaria de Desenvolvimento Urbano - SEDUR/BA do Governo do Estado da Bahia e da empresa CCR Metrô Bahia.

Diário do Transportes

foto - ilustração/Pregopontocom

A Superintendência de Exploração da Infraestrutura Rodoviária, da Agência Nacional de Transportes Terrestres - ANTT, autorizou a obra de implantação do tramo 3 da linha 1 do Sistema Metroviário de Salvador e Lauro de Freitas.
A obra está localizada entre os km 616+800m e km 621+400m, da Rodovia BR-324/BA, sob concessão à Concessionária Via Bahia, em Salvador/BA.
A obra é de interesse da Secretaria de Desenvolvimento Urbano - SEDUR/BA do Governo do Estado da Bahia e da empresa CCR Metrô Bahia.
Como mostrou o Diário do Transportes, a extensão da Linha 1 do metrô de Salvador até a região de Cajazeiras/Águas Claras tem cerca de cinco quilômetros de extensão, parte de Pirajá e terá ainda a construção de duas estações: Campinas e Águas Claras/Cajazeiras.
A obra foi licitada em novembro de 2018. Relembre: Governo da Bahia lança edital do Tramo 3 do Metrô até Cajazeiras
A ordem de serviço para início das obras foi dada em dezembro de 2019.
O metrô de Salvador é operado pela CCR Metrô Bahia que, através de uma Parceria Público Privada com o governo estadual, construiu as linhas 1 e 2 do sistema.
Já a construção das duas novas estações - Campinas e Águas Claras/Cajazeiro - é de responsabilidade direta do governo estadual, cabendo à concessionária a implantação dos sistemas operacionais.
As obras têm duração prevista de 30 meses, com financiamento pelo programa Pró-Transporte FGTS, da Caixa Econômica Federal/ Ministério das Cidades, com contrapartida do estado.
O Pró-Transporte, contrato de financiamento direto, realizado em 2016, tem o valor de R$ 737 milhões e ainda está vigente. A contrapartida do governo da Bahia é de R$ 49,6 milhões, segundo informações da CTB.
A estimativa é que as novas estações beneficiem entre 500 e 600 mil pessoas.
O sistema metroviário de Salvador e Lauro de Freitas (estação ainda não construída) é composto por duas linhas, que somam uma extensão de quase 33 quilômetros.
Operado pela concessionária CCR Metrô Bahia, o modal transporta diariamente 350 mil passageiros.
Com as extensões do Tramo 3 da Linha 1 e o Tramo 2 da Linha 2, do Aeroporto até Lauro de Freitas, o sistema atingirá 42 quilômetros.

Fonte - Revista Ferroviária  10/02/2020

Governo do Estado anuncia Consórcio vencedor da licitação do Tramo 3 da linha 1 do Metrô de Salvador

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Governo do Estado anuncia Consórcio CCINFRA-TSEA-EPC como vencedor da licitação do Tramo 3 da linha 1 do Metrô de Salvador.O Consórcio será responsável pela elaboração e desenvolvimento dos projetos básico, executivo e "as built", execução das obras civis e de urbanização, fornecimento e implantação de sistemas de energia (rede aérea de tração e subestação), trabalho técnico social para fins de desapropriação, além da pré-operação da referida implantação. 

Da Redação

foto - ilustração/arquivo

O Consórcio CCINFRA-TSEA-EPC foi declarado vencedor da licitação para implantação do Tramo 3, a extensão da Linha 1 do Sistema Metroviário Salvador-Lauro de Freitas, pelo menor preço apresentado na disputa, com valor total de R$ R$ 424.676.001,88.
O Consórcio será responsável pela elaboração e desenvolvimento dos projetos básico, executivo e "as built", execução das obras civis e de urbanização, fornecimento e implantação de sistemas de energia (rede aérea de tração e subestação), trabalho técnico social para fins de desapropriação, além da pré-operação da referida implantação. 

O trecho licitado parte de Pirajá, tem cerca de cinco quilômetros e prevê a construção de duas estações metroviárias, sendo uma Estação Campinas, localizada nas imediações de Campinas de Pirajá e da Brasilgás, e a outra Estação Águas Claras/Cajazeiras. O Tramo 3 será implantado pelo lado esquerdo da Rodovia BR-324, no sentido Salvador - Feira de Santana, tendo início no KM-622, em Pirajá, e final no KM-616, próximo ao viaduto de Águas Claras. A vigência do contrato será de 30 meses.

Com informações da Sedur BA   30/04/2019

Governo do Estado estuda extensão da linha 1 do Metrô de Salvador da Lapa até a Barra

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O novo tramo contará com mais duas estações,uma no Campo Grande e outra próxima ao Shopping Barra localizado no Chame Chame no final da Av. Centenário.O governador disse em seu pronunciamento que mandou realizar estudos de viabilidade técnica e econômica para a implantação do novo tramo com as novas estações.

Da Redação

foto - ilustração/Pregopontocom
Estação da Lapa

O governador da Bahia Rui Costa em pronunciamento através de uma rede social no dia 24/04 informou que contratou estudos de viabilidade para expandir a linha 1 do Metrô de Salvador no trecho que vai da estação da Lapa até a Barra.O novo tramo contará com mais duas estações,uma no Campo Grande e outra próxima ao Shopping Barra localizado no Chame Chame no final da Av. Centenário.
O governador disse em seu pronunciamento que mandou realizar estudos de viabilidade técnica e econômica para a implantação do novo tramo com as novas estações.

A linha 1 do Metrô de Salvador tem a extensão do túnel da Estação da Lapa para manobras,já bem próximo ao Campo Grande.Segundo Rui Costa,o estudo apontará o custo da implantação do novo tramo subterrâneo chegando na Barra,e disse ser a resposta positiva.

Um outro projeto de expansão da linha 1 em andamento, é o 3º tramo ligando a estação de Pirajá,passando pela estação Brasilgás,a estação de Águas Claras,onde também será implantada a nova Estação Rodoviária de Salvador.

Pregopopntocom 26/04/2019