Os auditores do TCE analisaram os contratos até outubro de 2015, encontrando como divergência apontada pelo Corpo Técnico, o valor acima mencionado, mas abrindo outros processos em paralelo para apurar dentre os valores, a quantia de pouco mais de 99 milhões de reais.
Diário do Tansporte
 |
| foto - ilustração/arquivo |
Os auditores do TCE analisaram os contratos até outubro de 2015, encontrando como divergência apontada pelo Corpo Técnico, o valor acima mencionado, mas abrindo outros processos em paralelo para apurar dentre os valores, a quantia de pouco mais de 99 milhões de reais.
As multas aplicadas e seus valores reafirmados foram destinados a Concessionária Rio Barra S.A, Consórcio Linha 4 Sul e Consórcio Construtor Rio Barra e outros 10 gestores envolvidos nos contratos analisados.
O objetivo do Tribunal de Contas estadual era verificar por meio de fiscalização se não há irregularidades nos contratos de concessão da linha, identificando pagamentos indevidos em quantidades superiores aquelas efetivamente executadas, gerando prejuízos ao Estado, seja por pagamento em dobro ou materiais não entregues/não utilizados.
No final de 2018, multas já foram aplicadas e restrições para gestores de exercerem cargos na administração pública do Rio de Janeiro, depois de uma auditoria do Governo do Estado realizada entre junho e dezembro de 2015 na Companhia de Transportes sobre Trilhos do Estado do Rio de Janeiro (Riotrilhos).
O TCE ainda informou que outros processos de investigação e auditoria estão em andamento paralelamente a este, com relatório final e decisões ainda a serem definidas pela Corte.
Em nota, o Consórcio Construtor Rio Barra informou à mídia local "que não vai se manifestar sobre o assunto".
Fonte - Revista Ferroviária 26/06/2020
Nenhum comentário:
Postar um comentário
Obrigado pela sua visita, ajude-nos na divulgação desse Blog
Cidadania não é só um estado de direito é também um estado de espírito