As cidades francesas lideraram o ranking em um novo estudo de benchmarking sobre o desempenho de 32 redes de bonde em todo o mundo.Lyon alcançou a classificação mais alta nos critérios analisados com uma pontuação de 71 em 100 possíveis.
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| foto ilustração/Pregopontocom VLT de Lyon 09/2009 |
As cidades francesas também tiveram bom desempenho na categoria de cidades médias, liderada por Dijon (66) e Tours (61), seguidas pela cidade norueguesa de Bergen (58) e Estocolmo (57).
Zürich conquistou o primeiro lugar das cidades com redes históricas de VLTs, com 63 pontos. Viena ficou em segundo lugar com 60 pontos, seguida por Bruxelas e Melbourne, ambos com 56 pontos.
Segundo o Especialista em Mobilidade e transportes Philippe. Menesplier, do Eurogroup Consulting,os resultados do estudo mostram que o VLT oferece uma solução de mobilidade que complementa as redes estruturais de transporte, como os sistemas de metrô, e revitaliza visivelmente os centros das cidades na era da mobilidade verde.
Pontos analisados no estudo
Potencial do corredor de bonde
Velocidade e integração urbana
Oferta de serviço de bonde
Preços e emissão de bilhetes
Integração multimodal
Confiança, acessibilidade e segurança
Uso de recursos
Viabilidade econômica
Aproveitamento elétrico
Transporte público dinâmico
Com informações do International Railway Journal 03/07/2019
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