Obras da Estação Pirajá do Metrô de Salvador estão em fase final

Transportes sobre trilhos

Ao lado do presidente da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), Eduardo Copello, e do diretor de obras do grupo CCR Metrô Bahia, Juvêncio Terra, o secretário ressaltou a imponência da obra. “O que pudemos ver é um terminal metroviário com as obras concluídas e pronto para entrar em operação. Já no terminal de integração, as obras estão em ritmo avançado, o que comprova que estamos dentro do cronograma previsto.

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Daniele Rodrigues/Sedur

Nesta segunda-feira (14), o secretário de Desenvolvimento Urbano do Estado, Carlos Martins, fez uma vistoria nas obras da Estação Pirajá, oitavo terminal da Linha 1 do metrô de Salvador. A estação, que está em fase final de construção, marca o término do projeto original do metrô de Salvador.
Ao lado do presidente da Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), Eduardo Copello, e do diretor de obras do grupo CCR Metrô Bahia, Juvêncio Terra, o secretário ressaltou a imponência da obra. “O que pudemos ver é um terminal metroviário com as obras concluídas e pronto para entrar em operação. Já no terminal de integração, as obras estão em ritmo avançado, o que comprova que estamos dentro do cronograma previsto. Podemos destacar também a força dessa obra, que é grandiosa. Em breve, teremos um complexo de referência em transporte, com segurança e qualidade para a população”, disse.
A Linha 1 já conta com as estações Lapa, Campo da Pólvora, Brotas, Bonocô, Acesso Norte, Retiro e Bom Juá. Também está em fase de projeto a construção do tramo 3 do metrô, que incluirá duas estação à Linha 1, levando o sistema até o bairro de Cajazeiras.
A área da estação Pirajá é de 6.185 m², com duas plataformas laterais. O terminal possui ainda escadas rolantes, elevadores, bicicletário e banheiros. O funcionamento do terminal marcará o início da operação comercial do modal, que será integrado aos ônibus metropolitanos e urbanos. A operação comercial se dará, inicialmente, entre as estações Lapa e Bom Juá, com a estação Pirajá funcionando em operação assistida e horário diferenciado.

Novos trens

Daniele Rodrigues/Sedur 

Além da estação, Martins visitou outras áreas do complexo, como a oficina de manutenção e lavagem dos trens, o Centro de Controle Operacional (CCO) das linhas 1 e 2 e o prédio administrativo. Na oficina, o secretário acompanhou alguns testes desenvolvidos nos dois novos trens, que devem entrar em operação na Linha 1 no começo de 2016.

Linha 2
As obras da Linha 2 seguem em ritmo acelerado, com diversas frentes de trabalho. Atualmente a linha 2 já tem sete quilômetros de obras em curso, com cinco estações em andamento (Acesso Norte, Detran, Rodoviária, Imbuí e CAB). No total, a Linha 2 terá 12 estações e 23 quilômetros de extensão.

Com informações da Secom Ba  14/12/2015