UMA GRANDE NAÇÃO SE CONSTROI COM EDUCAÇÃO, CIDADANIA E SOBERANIA

UMA GRANDE NAÇÃO SE CONSTROI COM EDUCAÇÃO, CIDADANIA E SOBERANIA
UMA GRANDE NAÇÃO SE CONSTROI COM,EDUCAÇÃO, CIDADANIA E SOBERANIA
Mostrando postagens com marcador metrô de Nova Iorque. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador metrô de Nova Iorque. Mostrar todas as postagens

sábado, 31 de maio de 2014

Linha do metrô começa a sair do papel após um século em Nova York

Internacional

Atrasos tão comuns no Brasil também acontecem nos Estados Unidos. Obra de metrô em Nova York já dura 100 anos e só agora pode funcionar. - O primeiro trecho, de 3 km, deve ser inaugurado no fim de 2016, a um custo de R$ 10 bilhões. Ainda não há previsão para a conclusão dos outros 10 km, que vão ligar o Harlem ao distrito financeiro.

Globo.com
Por Alan Severiano - N Y. EUA
foto - ilustração
Os inúmeros atrasos em obras públicas, tão comuns no Brasil, acontecem também em países como os Estados Unidos. Em Nova York, a construção de uma linha do metrô está finalmente saindo do papel, depois de quase um século de promessas.
De elevador, são 33 metros de descida até a mais famosa obra inacabada de Nova York. No subterrâneo, túneis gigantes ganham forma. Os trilhos já foram montados.
Trata-se da maior obra do metrô de Nova York em mais de 50 anos. Agora, os operários lutam para apagar uma má impressão: a demora foi tanta que ela ficou conhecida como "a linha que o tempo esqueceu".
Quase um século se passou até o metrô da Segunda Avenida sair do papel. Ele começou a ser pensado em 1916 e foi aprovado em 1929. Aí veio a grande crise mundial e a cidade ficou sem dinheiro.
De lá pra cá, o argumento ficou velho e Carol, moradora da Big Apple, diz que "teve corrupção e superfaturamento ao longo dos anos".
O primeiro trecho, de 3 km, deve ser inaugurado no fim de 2016, a um custo de R$ 10 bilhões. Ainda não há previsão para a conclusão dos outros 10 km, que vão ligar o Harlem ao distrito financeiro.
A obra promete corrigir uma desigualdade que o turista percebe de cara: do lado oeste, oito linhas cruzam Manhattan de norte a sul e, do lado leste, são apenas três.
Essas três linhas, no horário de pico, vivem lotadas e transportam mais gente do que os metrôs de Boston e Chicago juntos.
"Não vejo a hora desse metrô sair. Vou usar todo dia", diz a moradora do Upper East Side, um dos bairros mais elegantes da cidade.
"É bem provável que essa obra demore outros 100 anos para essa obra terminar", debocha outra moradora.
Fonte - STEFZS  31/05/2014