Governo do Rio inaugura nova fase de obra da Linha 4 do Metrô

Transportes sobre trilhos

Com a conclusão das obras civis, inicia-se a etapa de acabamentos, instalação de cabos elétricos, posicionamento de trilhos e concretagem da via permanente por onde os trens passarão.A previsão é que, ao entrar em operaão, a Linha 4 do Metrô Rio transportará mais de 300 mil pessoas por dia.

Da Agência Brasil

Arquivo/Tânia Rêgo/Agência Brasil

O governador do estado do Rio de Janeiro, Luiz Fernando Pezão, inaugurou hoje (20) a fase final da obra da Linha 4 do Metrô, que ligará Ipanema, na zona sul, à Barra da Tijuca, na zona oeste. Com 72 metros de altura, os dois pilares da ponte estaiada, pela qual os trens do metrô atravessarão o canal da Lagoa da Tijuca até a Estação Jardim Oceânico, tiveram sua fase de conclusão iniciadas, bem como a instalação dos trilhos restantes.
Com a conclusão das obras civis, inicia-se a etapa de acabamentos, instalação de cabos elétricos, posicionamento de trilhos e concretagem da via permanente por onde os trens passarão. As rampas de acesso, que já foram finalizadas e conectadas à Estação Jardim Oceânico, começam a ganhar trilhos em novembro. A ponte, assim como seus pilares, estão recebendo tratamento especial contra pichação.
Pezão comemorou o fato das obras estarem dentro do prazo e a possibilidade de empregar vários trabalhadores em um momento de crise.
“Muito bom ver que tudo está sendo feito dentro do cronograma. A alegria maior é ver tantas pessoas trabalhando num momento tão delicado como esse que passamos. Mesmo com a crise, não vamos parar. Vamos preservar os empregos que temos aqui, possibilitando alimentação a mais famílias, além, é claro, de investir na mobilidade pública da cidade”, acrescentou o governador.
O secretário de Transportes, Carlos Roberto Osório ,deu mais detalhes da obra. Segundo ele, o governador acionou um dispositivo inciando o restante das obras dos pilares da ponte.
"Esperamos que, na primeira quinzena de dezembro, ela já esteja pronta, de modo que a Linha 4 possa operar no primeiro semestre do ano que vem. Só posso prestar os mais sinceros agradecimentos aos funcionários dessa obra e também parabenizá-los pelo ótimo trabalho que realizam”.
A Linha 4 do Metrô Rio transportará mais de 300 mil pessoas por dia, com previsão de retirar das ruas cerca de 2 mil veículos no horário de pico. Serão seis estações e 16 quilômetros de extensão. O projeto representa metade da malha metroviária existente no estado. Quando ela entrar em operação, será possóvel ir da Barra a Ipanema em 13 minutos e da Barra ao Centro em 34 minutos.

Fonte - Agência  Brasil  20/10/2015

Linha 4 do Metrô do Rio está 75% concluída, diz Osório

Transportes sobre trilhos

Setenta e cinco por cento das obras estão prontas — a estação da Barra até a Gávea está concluída e agora o trabalho é com o "Tatuzão". Tatuzão está no Jardim de Alah, chega em Antero de Quintal em outubro e no final do ano a gente junta os dois túneis"....

G1 - RF

foto - ilustração

O secretário estadual de Transportes do Rio, Carlos Roberto Osório, afirmou durante o RJTV desta quarta-feira (5) que a obra que levará a Linha 4 do metrô do Rio até a Barra está 75% concluída. Ele garantiu que a obra fica pronto com mais de um mês de antecedência para a Rio 2016.
Em entrevista para a repórter Susana Naspolini, Osório afirmou que os testes com passageiros começam no dia 1º de junho do ano que vem, fora do horário de pico. Um mês depois a obra estará a disposição de toda a população, segundo ele. Osório também garantiu que as obras estão 40 dias adiantadas no cronograma.
"A obra do Metrô da Linha 4 é a maior obra de infraestrutura hoje em andamento do Brasil. São 16 km, que vão beneficiar 300 mil passageiros e a obra está no prazo. Setenta e cinco por cento das obras estão prontas — a escação da Barra até a Gávea está concluída e agora o trabalho é com o "Tatuzão". Tatuzão está no Jardim de Alah, chega em Antero de Quintal em outubro e no final do ano a gente junta os dois túneis", afirmou.
Sobre questionamentos do Tribunal de Contas do Estado, que em relatório demonstrava preocupação de que a obra poderia não ficar pronta para os jogos, Osório afirmou que o documento é do ano passado. "Chance zero [das obras não ficarem prontas]. Os desafios que tivemos já foram superamos. Temos 9,2 mil funcionários trabalhando 24h por dia".
Fonte - Revista Ferroviária  06/08/2015