SALVADOR... O "TREM" PEDE SOCORRO

Tue ACF/GE

Um fato sobre os trens do subúrbio de Salvador operados pela CTS talvez não seja do conhecimento da população da cidade principalmente  dos moradores do subúrbio ferroviário. Três composições de trens formadas por 3 carros motrizes ,cada uma,modelo TUE ACF/GE que entraram em operação nas linhas do subúrbio ainda na antiga RFFSA/depois CBTU atualmente CTS no ano de 1962 estão paradas nas oficinas da CTS uma delas já a mais de 1 ano.Essas composições foram enviadas para uma empresa (????) no RJ para serem reformadas,no entanto as reformas  não foram totalmente concluídas no local,os trens parcialmente  reformados foram  devolvidos a CTS encarregada de concluir as ditas reformas  em suas Oficinas(????!!!!).O custo dessa operação é desconhecido,as reformas ainda não foram concluías e os trens por motivos técnicos ate então permanecem parados.Atualmente das 3  composições Toshiba (os amarelinhos que  foram doados pela CPTM  fabricados na década de 50,que após reformados entraram em operação em 2007 ) somente uma opera no trecho entra a Calçada e Lobato a outra fica de reserva e a Nº 1 esta encostada a mais de dois anos sem condições de operar por problemas técnicos sendo canibalizada.No trecho de Plataforma a Paripe das duas sucateadas  composições existentes em péssimas condições de conservação e tráfico  ACF/GE com apenas dois carros cada uma (o carro reboque foi desativado por problemas técnicos)  apenas uma esta operando enquanto a outra fica parada como reserva.As condições atuais de operação da ferrovia do subúrbio são extremamente precárias, prestando um péssimo serviço a população dos bairros do subúrbio principalmente a parcela mais carente que tem no trem o seu maior aliado como meio de locomoção e transporte de baixo custo.É estranho que ninguém atente para esses fatos, inclusive achamos que  o MPBa  poderia intervir e apurar não só os motivos de tanto atraso na reforma dos trens nas oficinas da CTS, bem como as condições em que estão sendo realizadas e o atual descaso e abandono por parte do poder público com nossa precária e decadente ferrovia do subúrbio de Salvador.A reforma da ponte de São João que se arrasta a anos ficara pronta e a frota atual de trens será insuficiente para operar o sistema de maneira satisfatória e regular.Até quando a população do subúrbio de Salvador que durante tantos anos se acostumou a andar de trem ficará nessa penúria sem poder dispor de um serviço de transportes digno através dos trilhos que faz parte da sua história,da sua vida,do surgimento e da construção dos bairros ao longo da sua via?????.
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