Foto ilustração - pregopontocom |
Depois de passar por testes finais, que são iniciados ainda na fábrica, entrarão em operação nas linhas 1-Azul e 3-Vermelha. Os trens, cada um com seis carros, receberam novo sistema de ar-condicionado, câmeras de vigilância, monitores e displays de informação audiovisual e caixas pretas, que fazem o monitoramento contínuo dos equipamentos.
O sistema de controle de patinagem e deslizamento, que melhora o desempenho dos freios em condições de baixa aderência, também foi modernizado, além de melhorias no sistema de tração. As cabines dos condutores também foram ampliadas e receberam novos bancos.
Fonte - Revista Ferroviária 29/04/2013
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