sábado, 24 de setembro de 2016

Tecnologia de energia solar transforma água do mar em água potável

Ciência&Tecnologia

O resultado são dois produtos: água potável pura, que é dirigida para a rede de tubulação de água principal da cidade, e água clara com 12% de salinidade. A água potável é canalizada para a costa, enquanto a água salgada fornece os banhos termais antes de ser redirecionado de volta para o oceano através de um sistema de liberação inteligente

Revista Amazônia
RA
O projeto é basicamente, uma usina de energia solar que implanta dessalinização eletromagnética para fornecer água potável para a cidade e filtra a salmoura resultante através de banhos termais de bordo antes de ser reintroduzido no Oceano Pacífico. A tubulação já é finalista da 2016 Land Art Generator Initiative design competition.
Elizabeth Monoian, co-fundadora da Iniciativa Land Art Generator afirma: “A infra-estrutura sustentável que é necessário para atingir as metas de desenvolvimento e crescimento da população da Califórnia terá uma profunda influência sobre a paisagem. O acordo de Paris uniu o mundo em torno de um objetivo de limitação da elevação da temperatura para 1,5 – 2 °C, o que exigirá um investimento maciço em infraestrutura de energia limpa “.


Para esta competição particular, a LAGI pediu para apresentar propostas que incorporam tanto energia quanto água limpa, uma vez que estão inextricavelmente interligados. Khalili Engineers do Canadá escolheu um projeto para alimentar um dispositivo de dessalinização eletromagnética usando a energia solar. E – de acordo com a arte pública e aspecto educativo da cruzada ambiental e social global da LAGI – a tubulação é um projeto bonito que permite que as pessoas interagem perfeitamente com a sua fonte de água potável, sem nenhum dos efeitos colaterais desagradáveis tipicamente associados com a geração de energia.
“Acima, painéis solares fornecem energia para bombear água do mar através de um processo de filtragem eletromagnética abaixo do deck da piscina, oferecendo banhos termais e produzindo água potável”. Segundo a equipe de desenvolvimento do projeto, “A tubulação representa uma mudança no futuro da água.”

RA
De acordo com Khalili Engineers, a sua concepção, essa coisa longa brilhante visível do píer de Santa Monica, é capaz de gerar 10.000 MWh por ano, o que por sua vez irá produzir 4,5 bilhões de litros (ou 1,5 bilhões de galões) de água potável. Dada a atual situação de seca em toda a Califórnia, e a escassez de água em geral, uma variedade de microgeradores urbanos como este pode complementar a geração de energia e água.
“O resultado são dois produtos: água potável pura, que é dirigida para a rede de tubulação de água principal da cidade, e água clara com 12% de salinidade. A água potável é canalizada para a costa, enquanto a água salgada fornece os banhos termais antes de ser redirecionado de volta para o oceano através de um sistema de liberação inteligente, mitigando a maioria dos problemas habituais associados com o retorno de água salgada do mar “.
Os vencedores da LAGI 2016 serão anunciados no dia 06 de outubro de 2016.
Fonte - Revista Amazônia  24/09/2016

Fim de programa de combate à fome e à pobreza sinaliza nova política externa brasileira

Direitos humanos

Uma das primeiras ações da nova equipe do presidente Michel Temer sinaliza uma guinada completa nos rumos que a política externa brasileira deve passar a adotar daqui para a frente. A extinção do Departamento de Combate à Fome no Itamaraty compromete todo um trabalho de segurança alimentar desenvolvido há mais de dez anos no Brasil e no exterior.

Sputnik
Marcello Casal/Agência Brasil/Sputnik
Relatório de Insegurança Alimentar no Mundo, publicado pela Organização das Nações Unidas (ONU) revela que o Brasil saiu do Mapa Mundial da Fome em 2014 graças a políticas públicas inovadoras e multisetoriais que tornaram o Brasil referência mundial no combate à fome e à erradicação da pobreza. A maior oferta de calorias para a população em cerca de 10% em dez anos; o crescimento real da renda dos mais pobres e, 71,5%; a cobertura de 14 milhões de famílias pelo Programa Bolsa Família e a participação da sociedade civil como um princípio, entre outras ações, despertaram o interesse crescente da comunidade internacional, tornando o Brasil referência para o compartilhamento de experiências bem sucedidas que estimularam a Cooperação Sul-Sul com diversos países das Américas, África e Ásia. A Sputnik Brasil conversou com a coordenadora da Iniciativa África do Instituto Lula, Gala Dahlet, sobre as consequências da extinção desse departamento e o que isso pode acarretar na condução de políticas internas de combate à pobreza e no compartilhamento dessas experiências com outros países. Nesta semana, Gala publicou um estudo na Carta Capital, assinado também por outras autoridades de renome nos programas de combate à fome e diminuição da pobreza. "Foi uma das primeiras ações apresentadas pelo novo governo, que teve cunho político e ideológico, e que representa um grave retrocesso em termos de políticas sociais no Brasil. Com a iniciativa, o Ministério das Relações Exteriores sinaliza quais passam a ser as prioridades daqui para frente, e entre elas não está o compartilhamento dessas experiências bem sucedidas feitas aqui", diz a coordenadora do Instituto Lula. Segundo Gala, a extinção da Coordenação Geral de Cooperação Humanitária e Combate à Fome (CGFOME) não significa apenas a extinção de mais um órgão do governo, põe em risco o trabalho de cooperação internacional e estruturação de sistemas de proteção social que vinha sendo desenvolvido há anos com sucesso. De 2006 a 2015, por exemplo, o Brasil realizou 682 ações internacionais de cooperação humanitária, das quais 392 tiveram como ênfase a elaboração de projetos estruturantes que beneficiaram mais de 96 países na América Latina, Caribe, África, Ásia e Oriente Médio. Além disso, foram mais 290 ações empreendidas em coordenação com outros órgãos de governo, como os ministérios da Saúde, de Desenvolvimento Social e Combate à Fome, da Defesa, o de Agricultura, Pecuária e Abastecimento para doações de itens de primeira necessidade, como alimentos e remédios para 69 países.
Gala lembra que essa cooperação teve reflexos positivos também para o Brasil, na medida em que privilegiou a compra local de alimentos, principalmente os produzidos na agricultura familiar, permitiu a participação da sociedade civil no controle social dos projetos, entre outros, servindo de modelo e exemplo para que países como Senegal, Níger, Malauí, Etiópia, Moçambique e Haiti, entre outros, pudessem desenvolver seus próprios modelos estruturantes. Dos 54 países da África, 47 foram parceiros em alguma iniciativa de cooperação internacional apoiada pelo Brasil.
"É triste ver o fim desse projeto. O Brasil recebia delegações de alto nível que vinham aqui observar de perto como o país conseguiu reduzir de forma tão drástica e em tão pouco tempo os níveis de pobreza e desnutrição."
Fonte - Sputnik  24/09/2016

Balé Teatro Castro Alves estreia projeto Endogenias

Arte&Cultura

O projeto reúne três coreografias inéditas, concebidas por bailarinos da própria companhia baiana de dança contemporânea: ‘Generxs’, de Leandro de Oliveira; ‘Youkali’, de Konstanze Mello, e ‘Dê Lírios’, de Tutto Gomes. Os ingressos custam R$ 10 (inteira) e R$ 5 (meia). Durante a apresentação, a plateia fica sentada no próprio palco da Sala Principal.

Da Redação
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‘Endogenias’ é o nome do mais novo projeto coreográfico do Balé Teatro Castro Alves (BTCA), que este ano comemora 35 anos de fundação. O projeto será apresentado na próxima terça (27), quarta (28) e quinta-feira (29), no Teatro Castro Alves (TCA), em Salvador, às 20h. O espetáculo volta a acontecer nos dias 6 e 7 de outubro, também às 20h. O projeto reúne três coreografias inéditas, concebidas por bailarinos da própria companhia baiana de dança contemporânea: ‘Generxs’, de Leandro de Oliveira; ‘Youkali’, de Konstanze Mello, e ‘Dê Lírios’, de Tutto Gomes. Os ingressos custam R$ 10 (inteira) e R$ 5 (meia). Durante a apresentação, a plateia fica sentada no próprio palco da Sala Principal.
O título do projeto tem a ver com a qualidade daquilo que se origina no interior de um organismo, de um sistema, ou que se desenvolve pela influência de fatores internos. ‘Endogenias’ remete a um processo de crescimento do próprio Balé, que parte do interior para o exterior, e se apresenta como um todo, numa cena inteira bastante contemporânea.
“Vigor e ousadia, para sair da zona de conforto, foram as palavras de ordem que nortearam a concepção dessa proposta, que o público poderá conferir muito de perto e até mesmo interagir em alguns momentos”, explica o diretor artístico do BTCA, o bailarino, coreógrafo e professor Antrifo Sanches. O espetáculo não é recomendado para menores de 18 anos
Primeira companhia de dança oficial do Norte-Nordeste, o BTCA celebra o trigésimo quinto ano de fundação em 2016. A prestigiada trajetória do grupo abrange mais de 70 coreografias e uma carreira internacional de sucesso. A companhia é mantida pela Secretaria de Cultura do Estado (Secult), por meio da Fundação Cultural (Funceb), e, junto com a Orquestra Sinfônica da Bahia (Osba), é um dos corpos artísticos do TCA.
Com informações da Secom Ba.  24/09/2016

Campanha alerta para aumento da mortandade de botos-cinzas no Rio de Janeiro

Meio ambiente

Para chamar a atenção da sociedade para o problema, o Ministério Público Federal lançou nesta semana a campanha Salve o Boto – Não deixe o boto virar cinzas, em parceria com a Associação Nacional dos Procuradores da República (ANPR) e o Instituto Boto Cinza.

Agência Brasil
Imagem de divulgação/Instituto boto-cinza
O boto-cinza já foi tão abundante nas baías do Rio de Janeiro que se tornou símbolo da capital fluminense, mas agora corre o risco de desaparecer. Foram 170 mortes somente nos últimos três anos no estado. Na Baía de Guanabara restam apenas 34 animais da espécie e na Baía de Sepetiba, 800 botos.Para chamar a atenção da sociedade para o problema, o Ministério Público Federal lançou nesta semana a campanha Salve o Boto – Não deixe o boto virar cinzas, em parceria com a Associação Nacional dos Procuradores da República (ANPR) e o Instituto Boto Cinza.
O alvo da campanha são as redes sociais, como estratégia de comunicação para replicação da hashtag #SalveoBoto e, até o próximo dia 8 de outubro, os canais de comunicação oficiais do Ministério Público Federal (MPF) divulgarão posts, vídeos e matérias sobre o assunto, estimulando o uso da hashtag que dá nome à campanha.
As maiores ameaças são crescimento descontrolado do número de embarcações nessas baías e de empreendimentos industriais ao redor delas, além da pesca predatória.
O coordenador do Laboratório de Mamíferos Aquáticos e Bioindicadores da Universidade do Estado do Rio de Janeiro, professor José Lailson Brito Júnior, alertou que na Baía de Guanabara, se nada for feito, a extinção ocorrerá em menos de 15 anos. “Na Baía de Sepetiva, se você imaginar que morreram apenas no ano passado mais de 80 animais, essa população está morrendo em taxas cinco vezes maiores do que o que consideramos razoáveis”, lamentou ele.

Portos
O coordenador científico do Instituto Boto-Cinza, Leonardo Flach, conta que o aumento de empreendimentos industriais na Baía de Sepetiba foram as principais causas para a redução dessa população. “Na última década, tivemos quatro empreendimentos portuários estabelecidos aqui em Sepetiba, o que diminuiu a área de uso dos pescadores, provocando uma maior sobreposição entre as áreas onde o boto vive e onde há pesca artesanal”, comentou o ambientalista.
Dentre as tentativas para reverter esse quadro de extinção, especialistas e ambientalistas ressaltam a fiscalização efetiva da pesca ilegal e das atividades industriais e portuárias e o fortalecimento das unidades de conservação marinhas como a Área de Proteção Ambiental de Guapimirim, na Baía de Guanabara.
Na Baía de Sepetiba, a Área de Proteção Ambiental Boto Cinza foi aprovada em abril de 2015, mas ainda não foi implantada. Outras ações que podem ajudar a preservar os golfinhos são o aumento do saneamento dos municípios, educação ambiental e redução dos licenciamentos ambientais de empreendimentos industriais nessas baías.

Mascote
Para a campanha, foi criado a mascote Acerola, um carismático boto que gosta de surfar e nadar com sua família pelas águas da baía. O nome é uma homenagem ao boto-cinza encontrado morto em junho de 2016 na Baía de Guanabara. Acerola era monitorado por cientistas desde o seu nascimento e as marcas no animal indicam que ele morreu afogado, preso a uma rede de emalhe – uma das principais causas de morte do boto-cinza. As redes de emalhar são um instrumento de pesca passiva em que os peixes ou crustáceos ficam presos em suas malhas devido ao seu próprio movimento.
A procuradora da República Monique Cheker falou sobre a importância do trabalho conjunto dos órgãos de fiscalização para a proteção do boto-cinza. “Sem a atuação do grupo, não seria possível o MPF atuar para ajudar , disse Monique. "Se eles são o topo da cadeia alimentar e estão morrendo, significa que o restante da cadeia está toda prejudicada”, completou.
O boto-cinza é um dos menores golfinhos existentes no Brasil e pode ser encontrado no Brasil desde o Amapá até Santa Catarina.
Para mais informações sobre a campanha, acesse o site salveoboto.mpf.mp.br.
*Colaborou Joana Moscatelli, repórter do Rádiojornalismo.
Fonte - Agência Brasil  24/09/2016

Ruas de Madri ganham faixas de pedestres divertidas e coloridas

Arte

Projeto do artista Christo Guelov usa cores fortes e padrões geométricos para dar vida nova a uma simples faixa de travessia.A proposta do artista é despertar nas pessoas um novo olhar para o ambiente urbano.

Fabiano Alcântara - Virgula
foto -  Contemporist/Reprodução
O artista búlgaro Christo Guelov, adepto da arte de rua, desenvolveu padrões geométricos variados que aplicou a faixas de pedestres em alguns pontos da cidade de Madri. na Espanha. A série batizada "Funnycross" ganhou destaque no site de arquitetura Contemporist.
A proposta do artista é despertar nas pessoas um novo olhar para o ambiente urbano. Para isso, Guelov adotou cores fortes e padrões geométricos intrincados neste trabalho, e conseguiu dar vida nova a simples faixas de segurança.
O artista diz que sua proposta é “investigar algo aparentemente inexistente ou invisível e trazê-lo para uma presença real”. Pode parecer muito cabeça, mas o resultado é que as ruas ficam muito mais divertidas e coloridas.
O pedestre só precisa tomar cuidado para não se distrair e acabar sendo atropelado, ainda que na Europa, geralmente, os motoristas sejam muito civilizados e respeitam quem atravessa a via. Lá, basta o pedestre pisar na faixa, não importa se o sinal está aberto ou fechado para os carros, que os motoristas param.
Fonte - Mobilize  23/09/2016

sexta-feira, 23 de setembro de 2016

MTR anunciou que espera receber o 1º dos nove trens de alta velocidade da CRRC

Transportes sobre trilhos

A primeira das nove composições de alta velocidade que serão fornecidas pela CRRC a MTR,e irão operar a partir de Kowloon para Shenzhen e Guangzhou,já esta sendo aguardada por via marítima.Antes do embarque em Qinqdao a composição foi submetida a extensivos testes de fábrica.

Da Redação
Railway Gazette
A MTR Corp,operadora ferroviária chinesa,anunciou em 23 de setembro que já espera receber por via marítima,a entrega da primeira das nove composições de alta velocidade que serão fornecidas pela CRRC Qingdao Sifang,para operar a partir de Kowloon para Shenzhen e Guangzhou na "Express Rail Link".
Antes do embarque em Qingdao,o primeiro trem foi submetido a extensivos testes de fábrica,com "normas rigorosas em matéria de controle de segurança e qualidade 'aplicadas em todas as fases de concepção e fabricação,segundo a MTR.

Railway Gazette
"Durante a produção dos novos trens,funcionários MTR estiveram presentes na fábrica para acompanhar de perto o processo de produção,incluindo a fabricação,montagem e procedimentos de testes".
O teste dinâmico foi realizado na linha de alta velocidade entre Xangai e Kunming,e no total foram mais de 5 000 km percorridos durante o período de testes.
Com design inspirado no modelo CRH380A,as novas composições terão oito carros,com 579 assentos para passageiros,mais dois espaços para cadeiras de rodas,e a velocidade máxima será de 350 km / h.
Segundo a MTR,o projeto XRL esta com cerca de 82% já concluído,e a empresa fara todos os esforços necessários para coloca-lo em operação comercial,até março de 2018.
Com informações da Railway Gazette  23/09/2016

A China conclui a construção da ponte mais alta do mundo com 565 metros de altura

Internacional

Após três anos de obras a China anunciou a conclusão da construção da ponte mais alta do mundo,suspensa a 565 metros de altura sobre o desfiladeiro do rio Nizhu.A estrutura que vai ligar as províncias de Yunnan e Guizhou, localizadas no sudoeste do país,em breve será aberta ao público.



imagem/YouTube

Travessia marítima Salvador/Itaparica nesta sexta 23 - Ferry-Boat

Travessia marítima

Com três (03) embarcações operando e uma na reserva,o sistema Ferry-Boat tem movimento intenso de veículos e passageiros no terminal de São Joaquim em Salvador.No terminal de Bom Despacho em Itaparica o movimento segue tranquilo

Da Redação
foto - ilustração/arquivo
Nesta sexta-feira (23) o movimento no sistema Ferry-Boat que opera na travessia entre Salvador e a ilha de Itaparica,segue tranquilo em Bom Despacho e intenso para pedestres e veículos no terminal São Joaquim.As três embarcações,Rio Paraguaçu,Dorival Caymmi e Pinheiro realizam viagens nos horários regulares (de hora em hora),além disso,na reserva,o ferrie Anna Nery poderá entrar em operação ocorrendo um aumento na demanda. Os usuários do sistema podem adquirir suas passagens nos terminais de embarque,por meio de cartões de crédito,débito ou em dinheiro.
A disponibilidade de vagas para o serviço de Hora Marcada (exclusivo aos condutores de veículos), poderá ser verificada através do Site da empresa -portalsits.internacionaltravessias-.O pagamento para esse tipo de serviço pode ser feito através de cartões de débito ou crédito.
Para mais informações o sistema disponibiliza uma Central de Atendimento ao Cliente (CAC), localizada no Terminal São Joaquim funcionando de segunda a sexta,das 8h às 18h,e aos sábados,das 7h às 13h .Os usuários poderão também entrar em contato através do Tel 071 3032-0475 ou pelo ecac@internacionaltravessias.com.br.
Com informações da Internacional Travessias Salvador  23/09/2016

Obra do Metrô de Salvador altera ponto de ônibus em Pernambués

Intervenções viárias

A nova parada ficará a 75 metros de distância, na nova via exclusiva de ônibus. O acesso de pedestres para o novo ponto de ônibus será feito por trecho de passarela provisória a ser instalado nesse sábado (24/9).

Da Redação
CCR Metrô Bahia
A CCR Metrô Bahia informa que, a partir desse domingo (25/9), o ponto de ônibus em frente à Madeireira Brotas, no sentido Aeroporto, será desativado. A nova parada ficará a 75 metros de distância, na nova via exclusiva de ônibus. O acesso de pedestres para o novo ponto de ônibus será feito por trecho de passarela provisória a ser instalado nesse sábado (24/9).
A intervenção é necessária para dar continuidade às obras da via permanente do metrô, entre as futuras estações da Linha 2 - Rodoviária e Pernambués. Além da mudança do ponto de ônibus, haverá ainda readequação do sistema de semáforos, próximo ao Makro. Os motoristas devem ficar atentos à sinalização de trânsito e aos monitores de tráfego no local.
Essa mudança faz parte de uma série de intervenções que já estão em andamento para a requalificação do sistema viário dessa região, que resultará em mais fluidez do trânsito com a criação de uma via expressa, com três faixas de tráfego, ligando a Av. Paralela à Av. ACM. Também serão feitos alargamentos das pistas atuais para evitar os entrelaçamentos dos veículos da marginal da alça de saída da Av. Luis Eduardo Magalhães para a via principal da Av. Paralela.
Com informações da CCR Metrô Bahia  23/09/2016

Construção civil registra 22ª queda no numero de empregos,demissões somam 468 mil em um ano

Economia

Os dados foram divulgados pelo Sindicato da Indústria da Construção Civil do Estado de São Paulo (SindusCon-SP) que faz o levantamento em parceria com a Fundação Getulio Vargas (FGV), sobre a base de informações do Ministério do Trabalho e do Emprego (MTE).

Marli Moreira
Repórter da Agência Brasil
Arquivo/Agência Brasil
A construção civil no país cortou 31,1 mil postos de trabalho em julho, o que significa queda de 1,13% no nível de emprego em relação a junho. As maiores quedas ocorreram no Nordeste (-1,55%), seguido pela Região Sudeste (-1,42%). Apenas o Centro-Oeste apresentou alta (0,13%).
Essa foi a 22ª baixa consecutiva no saldo entre contratações e demissões no setor que tem atualmente 2,73 milhões de trabalhadores. No acumulado de janeiro a julho, foram fechadas 170,3 mil vagas. Em 12 meses, o número de empregos suprimidos soma 468,8 mil.
Os dados foram divulgados pelo Sindicato da Indústria da Construção Civil do Estado de São Paulo (SindusCon-SP) que faz o levantamento em parceria com a Fundação Getulio Vargas (FGV), sobre a base de informações do Ministério do Trabalho e do Emprego (MTE).
Em nota, o presidente do SindusCon-SP, José Romeu Ferraz Neto, atribuiu o crescimento do desemprego à recessão econômica. “Embora os empresários do setor estejam menos pessimistas com o futuro desempenho das construtoras, a persistência dos juros altos, o desemprego, o declínio da renda das famílias e as restrições à concessão de financiamentos determinam a atual escassez de novos investimentos no setor”, diz o texto.
Ferraz Netto defendeu a necessidade de adoção de medidas para estimular as atividades no setor, tais como o Programa Minha Casa, Minha Vida, privatizações e retomada de obras de infraestrutura.
Fonte - Agência Brasil  23/09/2016

Nova ponte sobre o Rio Pericumã no Maranhão

Infraestrutura viária

O governador Flávio Dino do Maranhão,anunciou nesta quinta (22),que a construção da Ponte Rodoviária sobre o Rio Pericumã, localizada na MA-211,começa na próxima semana.“A ponte (no trecho Bequimão,Central do Maranhão),interessa diretamente a dez municípios e vai dinamizar atividades econômicas como pesca e turismo”.

Da Redação
Gov.Maranhão
A nova conexão,com cerca de 600 metros,foi priorizada pelo Governo do Maranhão por ser estratégica ao deslocamento da população de dez municípios dos arredores da região da Baixada Maranhense que há mais de 40 anos reivindica a construção da ponte,que facilitará o acesso da capital aos municípios de Bequimão; Central do Maranhão; Mirinzal; Guimarães; Cedral; Cururupu; Porto Rico; Serrano do Maranhão; Bacuri e Apicum-Açu. A nova ponte reduzirá em 32 km a distância para chegar a MA-106, que dá acesso ao Cujupe.
O município de Serrano do Maranhão é uma das cidades beneficiadas com o Plano de Ação ‘Mais IDH’ e a ponte como acesso à capital constitui incentivo importante para as atividades comerciais no município. O governador Flávio Dino considerou a construção da ponte como o início de um conjunto de ações que elevará a qualidade de vida no município.
“Serrano do Maranhão possui baixo índice de desenvolvimento econômico, temos que desenvolver diversas ações sociais nesta região e a ponte Central Bequimão é uma delas, que dará luz à economia municipal, gerando emprego e renda aos moradores”, garantiu o governador.
O secretário de Infraestrutura, Clayton Noleto, ressalta que a construção da ponte permitirá a integração do desenvolvimento econômico e social, gerando riquezas e oportunidades de trabalho aos moradores.A ponte é um desejo da maioria da população da baixada que precisa ter as mesmas chances sociais dos ludovicenses.O projeto está sendo elaborado com técnicas precisas, e em ato contínuo será licitado,em seguida será dado prosseguimento a concretização da obra. A ponte representa um novo momento para o estado,é uma verdadeira virada de página na história do Maranhão”, disse.
Com informações do Governo do Maranhão  22/09/2016

Vídeo

quinta-feira, 22 de setembro de 2016

Navio viking chega à baía de Nova York após viagem oceânica

Aventura marítima

Saga transatlântica: navio viking chega à baía de Nova York após viagem oceânica - Uma viagem transatlântica de cinco meses a bordo do maior navio viking do mundo – Dragon Harald Harfagre – terminou com triunfo quando a embarcação finalmente atracou na baía de Nova York, depois de atravessar o Atlântico.

Sputnik
Sputnik
Os marinheiros escandinavos que realizaram viagem perigosa seguindo os passos do seu grande antecessor Leif Eriksson, tiveram que enfrentar condições severas do tempo. O navio zarpou do porto de Haugesund, da Noruega, no final de abril. A embarcação recebeu o nome do lendário rei norueguês, Harald Harfagre, admirado e respeitado por ter unido a Noruega em 900.
No seu roteiro, a equipe de 34 tripulantes de dez nacionalidades passou pelas ilhas Shetland, Faroé, Islândia, Groenlândia, Terra Nova e Grandes Lagos antes de chegar definitivamente a Nova York.
sputnik
Capitão do navio, o sueco Bjorn Ahlander, contou ao jornal Sydsvenskan sobre a emoção que sentiu após atracar na baía da Nova York: "Passando pela Estátua da Liberdade e indo ao encontro de milhares de pessoas que se juntaram na baía para nos cumprimentar, foi um sentimento maravilhoso para todos os tripulantes." Durante a viagem, a tripulação teve que ultrapassar muitos desafios – ventanias, icebergues e tempestades, como seus antecessores, mas também conseguiu deliciar o brilho do sol e até assistir ao casamento de um dos tripulantes na Groenlândia.
Outra dificuldade enfrentada pela equipe pode estar ligada à criação de harmonia entre os tripulantes. A tenda instalada a bordo da embarcação suportava somente 24 pessoas, por essa razão, enquanto uns dormiam, outros vigiavam.
sputnik
"As noites foram especialmente difíceis, quando nós encontrávamos icebergues e banquisas flutuantes que poderiam ter causado danos significativos ao navio. Claro que foi difícil encontrá-los. Mas quando acontecia, apertávamos os dentes e seguíamos em frente, como os vikings faziam", descreve Ahlander.
O Dragon Harald Fairhair é feito de carvalho, tem 35 metros da proa à popa. O navio tem uma largura de 8 metros, a altura de mastro é de 24 metros e uma vela de seda com 260 metros quadrados. A embarcação está equipada com instrumentos modernos de navegação e também com instrumentos antigos como, por exemplo, uma bússola magnética.
Leif Eriksson foi o viking norueguês que descobriu a América do Norte por volta do ano de 1000, chamada de Vinlândia, alguns séculos antes da chegada de Cristóvão Colombo.
Fonte - Sputnik  22/09/2016

Obras de construção de novas estações do VLT de Maceió e expansão de Jaraguá estão em ritmo acelerado

Transportes sobre trilhos

Paralelamente os trabalhos de construção e substituição de trilhos e dormentes entre os trechos de Bom Parto e Estação Mercado, continuam em ritmo acelerado.Até agora, com apenas duas semanas da assinatura da ordem de serviço, a empresa Valmar Construções já retirou cerca de 80% dos antigos trilhos

CBTU
cbtu
A CBTU Maceió mantém em ritmo acelerado as obras de construção das novas estações do Mercado e Bom Parto, assim como da expansão do sistema ferroviário até o bairro de Jaraguá. Até agora, com apenas duas semanas da assinatura da ordem de serviço, a empresa Valmar Construções já retirou cerca de 80% dos antigos trilhos, além da preparação do local para a instalação dos novos equipamentos.
Paralelamente os trabalhos de construção e substituição de trilhos e dormentes entre os trechos de Bom Parto e Estação Mercado, continuam em ritmo acelerado. Para a execução dos trabalhos, como concretagem e alvenaria dentro do novo projeto, a CBTU suspendeu desde o último dia 19 a circulação dos trens entre Bom Parto e Estação Central, em Maceió, cujos trabalhos devem durar aproximadamente 90 dias.
Fonte - CBTU  22/09/2016

Centrais fazem caminhada na Avenida Paulista contra reformas de Temer

Política

A mobilização nacional foi organizada por diversas centrais sindicais (CUT, CTB, CSB, CGTB, NCST e CSP-Conlutas e Intersindical) em protesto contra possíveis mudanças na Previdência, como o aumento da idade mínima para aposentadoria; contra o ajuste fiscal e contra a regulamentação da terceirização para atividade-fim. O ato também é uma antecipação a uma convocação de greve geral no país.

Elaine Patricia Cruz
Repórter da Agência Brasil
Rovena Rosa/Agência Brasil
Em um ato unificado pelo Dia Nacional de Paralisação e Mobilização das Categorias, as centrais sindicais começaram no fim da tarde de hoje (22) uma caminhada pela Avenida Paulista, com destino à Praça da República, no centro de São Paulo. A caminhada saiu do vão-livre do Museu de Arte de São Paulo (Masp). Os organizadores estimam a presença de 30 mil pessoas. A Polícia Militar ainda divulgou expectativa de público.
A mobilização nacional foi organizada por diversas centrais sindicais (CUT, CTB, CSB, CGTB, NCST e CSP-Conlutas e Intersindical) em protesto contra possíveis mudanças na Previdência, como o aumento da idade mínima para aposentadoria; contra o ajuste fiscal e contra a regulamentação da terceirização para atividade-fim. O ato também é uma antecipação a uma convocação de greve geral no país.
Na capital paulista, a manifestação de hoje reuniu bancários, professores, metalúrgicos, profissionais da saúde, entre outros. Segundo o secretário-geral da Intersindical, Edson Carneiro Índio, a mobilização desta quinta-feira “foi uma demonstração de que a mobilização está crescendo e que cresce também a resistência” no país.
“O dia de hoje mostrou que é possível que a classe trabalhadora brasileira derrote o governo e a PEC [Proposta de Emenda à Constituição] 241, que compromete os investimentos na educação e na saúde pública”, disse.
O presidente da Confederação Sindical Internacional (CSI),João Felício, que também participou do ato, disse que a mobilização de hoje é uma preparação para a greve geral no país, ainda sem data definida. “A greve geral será uma demonstração de força.” Felício reclamou das reformas da Previdência e trabalhista previstas pelo governo de Michel Temer. “Imaginem negociar férias, fundo de garantia e décimo terceiro salário. Isso para nós é lei e lei não se negocia. O que se negocia é salário.”
Fonte - Agência Brasil  22/09/2016

Obras na Rua Chile em Salvador revelam pequenos achados arqueológicos

Arqueologia

Esses são alguns dos três mil objetos arqueológicos descobertos embaixo da Rua Chile, no Centro Histórico de Salvador, e que estão vindo à tona com o Projeto Pelas Ruas do Centro Antigo de Salvador, do Governo do Estado, na primeira semana do programa de diagnóstico e prospecção arqueológica da área.

Da Redação
foto - Ascom Conder
Peças de metal, pinos em cobre, conchas e corais, além de restos de tijolos, telhas e fragmentos de louças dos séculos 18 e 19. Esses são alguns dos três mil objetos arqueológicos descobertos embaixo da Rua Chile, no Centro Histórico de Salvador, e que estão vindo à tona com o Projeto Pelas Ruas do Centro Antigo de Salvador, do Governo do Estado, na primeira semana do programa de diagnóstico e prospecção arqueológica da área.
Segundo informações de Luiz Fernando Erig Lima, integrante da equipe de arqueólogos contratada pela Companhia de Desenvolvimento Urbano do Estado da Bahia (Conder), o material encontrado será encaminhado ao laboratório da A Lasca Arqueologia, empresa paulista especializada na avaliação e proteção de bens culturais tombados, responsável pelo projeto da Rua Chile, onde será higienizado, classificado, catalogado e depois seguirá para o Museu Arqueológico da Empresa Baiana de Águas e Saneamento (Embasa), no bairro da Caixa D’ Água, em Salvador.
Os estudos preventivos são necessários para a implantação da vala única, que abrigará a fiação elétrica, os cabos de fibra ótica, a rede de gás, a distribuição de água e a coleta de esgoto. A proposta é a criação dessa nova estrutura na Rua Chile, proporcionando a valorização do patrimônio histórico e, ao mesmo tempo, a melhoria da acessibilidade.

foto - Ascom Conder
A atividade arqueológica vem sendo desenvolvida por etapas. Em agosto foi realizada a pesquisa histórica para a coleta de dados existentes sobre a rua. A conclusão do trabalho está prevista para o final de outubro, quando os resultados serão apresentados ao Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan).
A iniciativa integra o projeto Pelas Ruas do Centro Antigo de Salvador, do Governo do Estado, com investimento de R$ 124 milhões para a melhoria da infraestrutura urbana em mais de 200 ruas da região, formada por 11 bairros. A obra na Rua Chile integra o lote 2 do projeto, que compreende ainda os bairros do Centro, Dois de Julho, Nazaré e Politeama, onde estão sendo investidos R$42,9 milhões.

Patrimônio da Humanidade
A Chile, primeira rua do Brasil, está localizada em uma área de alto valor histórico e cultural em Salvador, tombada pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan), desde 1984, e reconhecida pela Unesco, um ano depois, como Patrimônio da Humanidade.
Com informações da Secom Bahia  22/09/2016

Começa a operar em Fortaleza o sistema de carros compartilhados

Mobilidade

Sistema entrou em nova fase nesta quinta-feira (22),inicialmente conta com oito veículos,futuramente serão 20 disponíveis em 12 estações.Para fazer uso do novo sistema é necessário realizar um cadastro no portal da Veículos Alternativos para Mobilidade (VAMO).

Diário do Nordeste
foto - Nah Jereissati
O sistema de carros elétricos compartilhados entrou em funcionamento nesta manhã na Praça Luiza Távora. Nessa nova fase, nomeada de operação assistida dos veículos, se inicia o cadastro efetivo dos interessados no programa. As quatro primeiras estações estão nos bairros do Montese, São Gerardo, Edson Queiroz e Aldeota. Na próxima semana mais uma estação entrará em funcionamento, também na Aldeota. Inicialmente, o sistema conta com oito carros, futuramente serão 12 estações com 20 veículos disponíveis.
Para fazer uso do novo sistema é necessário realizar um cadastro no portal da Veículos Alternativos para Mobilidade (VAMO). Em seguida, os interessados devem enviar seus dados pessoais e foto da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) para efutuar o cadastro. A operadora entrará em contato para agendar uma data com o usuário em que será realizado um test-drive e um termo de responsabilidade é assinado.
Quem fizer uso mensalmente do sistema pagará uma taxa de 40 reais que será convertida em crédito. As tarifas do sistema serão cobradas conforme o tempo de utilização dos veículos. Nos primeiros 30 minutos serão cobrados 20 reais. Os veículos poderão ser retirados diariamente das 5h às 23h59 e podem ser devolvidos a qualquer hora do dia.
Secretário de Conservação e Serviços Públicos, Luiz Alberto Sabóia que esteve presente no local, anunciou a criação de um Centro de Pesquisa e Mobilidade Elétrica em parceria com Universaide de Fortaleza (Unifor) e a Coelce.
Fonte - Diário do Nordeste  22/09/2016

quarta-feira, 21 de setembro de 2016

Novos empreendimentos vão investir R$ 7,2 bilhões na Bahia e gerar 4.700 empregos

Economia

O interior baiano será contemplado com 70% dos protocolos, um investimento de R$ 6,1 bilhões e uma geração de 4.700 empregos.O segmento de eletricidade e gás é um dos destaques. Somente a italiana Enel Green Power assinou dois protocolos este ano. Um em Brumado, para geração de energia eólica, e outro em Tabocas do Brejo Velho, para geração de energia solar.

A Tarde
Joá Souza - Ag. A TARDE
De janeiro a setembro, o governo do estado assinou 76 protocolos de intenção, investimentos da ordem de R$ 7,2 bilhões, com a criação de 7.800 empregos. Deste total, 51 empresas serão implantadas e 25 ampliadas. O interior baiano será contemplado com 70% dos protocolos, um investimento de R$ 6,1 bilhões e uma geração de 4.700 empregos.
O segmento de eletricidade e gás é um dos destaques. Somente a italiana Enel Green Power assinou dois protocolos este ano. Um em Brumado, para geração de energia eólica, e outro em Tabocas do Brejo Velho, para geração de energia solar. Juntos somam um investimento de R$ 840 milhões e 860 novos empregos.
Já a Globo Brasil vai investir R$ 245 milhões, com a geração de mais de 300 postos de trabalho. A fábrica vai produzir células voltaicas e, posteriormente, painéis solares em Camaçari.

Calçados
O segmento de calçados e componentes foi responsável pela criação de 1.150 empregos, com um investimento de R$ 7,5 milhões fruto de protocolos assinados com a marca Susana Santos, que vai se instalar em Itapetinga, e com a Nádia Talita, que vai ampliar seu negócios em Serrinha.
Vale destacar ainda o segmento de papel e celulose, a Suzano anunciou ampliação de sua fábrica em Mucuri, no extremo sul da Bahia, com investimentos de R$ 700 milhões e geração de 1.150 empregos diretos nas obras civis e 50 novos postos de trabalho que se somarão aos 2,4 mil já existentes naquela unidade fabril.
A Veracel - uma das gigantes do setor, controlada pela brasileira Fibria Celulose e pela sueco-finlandesa Stora Enso -, também vai ampliar e investir R$ 700 milhões em sua fábrica de Eunápolis.
Fonte - A Tarde  21/09/2016

Estudo do Ipea aponta perda maior de renda para trabalhadores que ganham menos

Economia

A crise da economia brasileira está batendo diferente no bolso dos brasileiros, e há quem duvide de que as medidas que estão sendo anunciadas pela equipe econômica do presidente Michel Temer possam reverter esse cenário a curto prazo.

Sputnik
foto - ilustração
Estudo divulgado pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) revela que, de junho deste ano a junho do ano passado, a deterioração do mercado de trabalho afeta mais os trabalhadores que ganham menos de um salário mínimo. Para esse grupo, a perda salarial chegou a 9% no segundo trimestre deste ano, enquanto para as faixas de renda mais altas, os 10% da população que recebem os maiores salários, houve aumento real de 2,38% no período.O levantamento mostra também que a renda média dos trabalhadores ocupados caiu 4,2% no segundo trimestre em relação a igual período de 2015.
O estudo do Ipea também abordou a questão o desemprego, cuja maior variação de taxa ocorreu na parcela da população com mais de 59 anos. Esse índice aumentou 132% entre o último trimestre de 2014 e o segundo trimestre deste ano. O aumento do desemprego também foi maior para os idosos este ano, passando de 3,29% no primeiro trimestre para 4,75% no segundo, um avanço de 44%.
Em entrevista à Sputnik Brasil, o coordenador do Grupo de Estudos de Conjuntura na Diretoria de Estudos e Políticas Macroeconômicas do Ipea, José Ronaldo de Souza Júnior, diz que os grupos com menor renda foram os mais impactados. "Houve queda do rendimento real. Embora o número pareça indicar uma piora na distribuição de renda do rendimento do trabalho, como houve muitos outros acontecimentos também nas distribuições intermediárias, houve uma certa estabilidade no período da crise", diz Souza Júnior, observando que se a pessoa perdeu o emprego nos últimos 12 meses terminados em junho último ela não está sendo considerada na pesquisa. Ainda assim, o especialista do Ipea observa que, enquanto na faixa etária dos mais jovens em que o desemprego é mais alto, em termos percentuais no período da crise, na comparação do segundo trimestre de 2016 com o primeiro houve uma certa estabilidade. Ele também afirma que houve um aumento na busca por emprego, principalmente para complementar a renda familiar que tem caído consideravelmente nos últimos meses. "As pessoas procuram emprego para tentar minimizar esses efeitos. É um fenômeno que vem acontecendo há mais tempo porque as pessoas hoje se aposentam muito cedo quando você compara com a capacidade laboral de uma pessoa nessa idade, capacidade que ela talvez não tivesse décadas atrás."
Fonte - Sputnik  21/09/2016

MeyGen - Escócia lança o maior projeto de energia das marés do mundo

Tecnologia

O Projeto MeyGen é o mais novo empreendimento renovável da Escócia e será composto por 269 turbinas de geração de energia suficiente para 175.000 lares do Reino Unido, usando somente a energia das marés!

Revista Amazônia
RA
A Escócia sempre foi um exemplo em usar os recursos naturais de forma correta, muitos países deviam seguir seu exemplo, mas, infelizmente não é isso que acontece. O Projeto MeyGen é o mais novo empreendimento renovável da Escócia e será composto por 269 turbinas de geração de energia suficiente para 175.000 lares do Reino Unido, usando somente a energia das marés!
Em vez de usar fontes fósseis, o país está se preparando para usar a energia das marés e o projeto é bastante impressionante. O Projeto MeyGen está sendo desenvolvido pela Atlantis Resources Limited.
Recentemente, Nicola Sturgeon, Primeira Ministra da Escócia revelou a primeira turbina subaquática instalada no cais Nigg. Ela descreveu que está muito orgulhosa e feliz sobre o projeto. “Estou muito orgulhosa do papel da Escócia, liderando o caminho no combate às alterações climáticas e os investimentos em energias renováveis marinhas é uma parte extremamente importante.”
O projeto MeyGen é 85% de propriedade de Recursos Atlantis e vai entregar a energia totalmente renovável, quase 400MW, alimentado exclusivamente pela maré. A primeira fase está sendo totalmente financiada pelo The Crown Estate, um executivo escocês, o Departamento de Energia, Climate Change and Highlands and Islands Enterprise.
De acordo com detalhes do projeto, a primeira das quatro turbinas da Fase 1A do projeto, já está construída. Cada turbina gerará 1,5MW como mostrado na imagem acima. O projeto contém 269 turbinas, e elas serão instaladas na linha costeira na Nigg, gerando até 398MW para fornecer energia renovável e limpa. Durante o projeto Fase 1A, a integração e os projetos de equipamentos serão testados.
Fonte - Revista Amazônia  21/09/2016


Video

Ponte Ilhéus-Pontal deve ficar pronta em dois anos

Infraestrutura viária

Com um total de 533 metros, a ponte liga o centro de Ilhéus à zona sul da cidade e inclui um sistema viário de 2,74 quilômetros. O equipamento recebe investimentos de R$ 99,6 milhões e deve ficar pronto em dois anos.

Da Redação
foto - Pedro Moraes/GOVBA
O governador Rui Costa visitou as obras da ponte sobre o rio Cachoeira, na BA-001, conhecida como Ponte Ilhéus-Pontal, no sul da Bahia, na tarde desta quarta-feira (21). "Nós vamos ter realizado o sonho do povo de Ilhéus de ter uma nova ponte, melhorando a vida das pessoas e o tráfego, além do turismo. Nós vamos gerar mais empregos e receber mais turistas", afirmou Rui.
Com um total de 533 metros, a ponte liga o centro de Ilhéus à zona sul da cidade e inclui um sistema viário de 2,74 quilômetros. O equipamento recebe investimentos de R$ 99,6 milhões e deve ficar pronto em dois anos. Quando concluída, a ponte terá um tráfego diário de 8,5 mil veículos, beneficiando 511 mil moradores dos municípios de Ilhéus, Itabuna, Una, Canavieiras, Buerarema, Itacaré e Uruçuca.
Segundo o secretário de Infraestrutura do Estado, Marcus Cavalcanti, a empresa contratada já trabalha no aterro onde serão colocados os bate-estacas que vão fazer a fundação da ponte. “O equipamento principal para esta fundação já vai estar trabalhando aqui no final de outubro. A ponte faz parte de um sistema viário que vai melhorar o acesso do lado do Pontal e também aqui no Centro de Ilhéus. É uma ponte estaiada, belíssima, que vai estar de acordo com arquitetura e com a vocação turística que esta região tem”, afirmou.
Com informações da Secom Ba.  21/09/2016

A Alston lança trem movido com tecnologia de células de hidrogênio

Transportes sobre trilhos

O trem  Coradia iLINT, deve atender a linhas regionais,sem emissão de CO2.A composição faz parte da série “Coradia” que já está a alguns anos na linha de produção da Alstom.O Coradia LINT será fabricado em Salzgitter,na unidade da multinacional Francesa na Alemanha.

Da Redação
Railway Gazette
A Alston apresentou na InnoTrans em Berlim,um trem que deve atender a linhas regionais movido a células de combustível de hidrogênio,
A composição faz parte da série “Coradia” que já está a alguns anos na linha de produção da Alstom.O Coradia iLINT será fabricado em Salzgitter,na unidade da multinacional Francesa na Alemanha.
As composições com células de combustível têm o mesmos corpos,truques e equipamentos rígidos semelhantes as unidades com motores diesel convencionais.Os tanques de hidrogênio e células de combustível são montados nos tetos dos carros,cada tanque tem capacidade para transportar 94 kg de hidrogênio por carro,o suficiente para cerca de um dia ou 700 km de operação.
As células de combustível foram fornecidos pela Hydrogenics,após a Alstom tomar a decisão de estabelecer uma parceria com uma empresa especialista e experiente nesse setor,em vez de desenvolver a sua própria tecnologia.As células de combustível estão ligados a baterias de íon de lítio da Akasol.
A Alstom prevê que os custos operacionais serão comparáveis ​​às unidades a diesel. O impacto ambiental das composições vai depender de como o hidrogênio será produzido,mais numa comparação,as composições a diesel se tornarão desfavoráveis.
Com informações da Railway Gazette  20/09/2016


Vídeo

MPF pede anulação de concessão de linhas férreas no Porto de Santos

Infraestrutura/portuária

O contrato,em vigor desde 2000, foi firmado sem licitação entre a Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) e o consórcio Portofer. As quatro empresas que integravam o grupo tinham condições de competir entre si, mas formaram um cartel para justificar a dispensa do processo licitatório.

Portogente
foto - ilustração
O Ministério Público Federal ajuizou uma ação civil pública para que a Justiça anule imediatamente o contrato de concessão das linhas férreas no interior do Porto de Santos. O documento, em vigor desde 2000, foi firmado sem licitação entre a Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) e o consórcio Portofer. As quatro empresas que integravam o grupo tinham condições de competir entre si, mas formaram um cartel para justificar a dispensa do processo licitatório.
As linhas de trem e as instalações concedidas faziam parte da extinta Rede Ferroviária Federal. Atualmente, o titular do contrato é a América Latina Logística S.A. (ALL), que em 2006 assumiu o controle das empresas do Portofer. Além da Codesp e da ALL, respondem à ação a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), a de Transporte Aquaviário (Antaq) e a União, por meio do Ministério dos Transportes.

Ilegal
As empresas do consórcio já atuavam no Porto de Santos quando o processo de concessão foi aberto. Interessadas em manter as atividades, elas enviaram uma carta-proposta conjunta à Codesp e foram contratadas diretamente. Segundo o órgão, a dispensa da licitação se devia ao fato de que qualquer das quatro sairia vencedora caso a concorrência fosse realizada. O motivo alegado, porém, não se enquadra nas condições previstas em lei para que a disputa deixe de ser feita.
“Ora, se qualquer das empresas, que optaram por se cartelizar, pudesse sagrar-se vencedora do certame, é evidente que existiria competição viável entre elas”, destacou o procurador da República Thiago Lacerda Nobre, autor da ação. “Logo, existiu o dever (inobservado) de licitar por parte da concedente”.
A possibilidade de competição ficou ainda mais clara com a desistência de uma das empresas do consórcio, a MRS Logística S.A., no momento da assinatura do contrato. A companhia deixou o Portofer por divergências surgidas na etapa de discussão das bases do projeto. “Esta situação demonstrou, no mínimo, a certeza de concorrência entre o consórcio das demais empresas signatárias e a MRS Logística”, concluiu Nobre.
Ao longo das investigações, os envolvidos nunca apresentaram estudos técnicos ou outros documentos que justificassem a contratação direta. O MPF decidiu ajuizar a ação após os responsáveis se negarem a atender recomendações para que regularizassem a concessão. O contrato firmado está previsto para expirar somente em 2025, com possibilidade de renovação por mais 25 anos.

Pedidos
Além da anulação imediata do contrato, a Procuradoria quer que a União, as agências reguladoras e a Codesp promovam uma licitação para a escolha da nova concessionária, com prazo de 90 dias para a publicação do edital. O MPF pede ainda que a Justiça determine às rés a elaboração de um plano de transição que garanta a continuidade dos serviços após o resultado do processo licitatório.
Fonte - Portogente  21/09/2016

terça-feira, 20 de setembro de 2016

Travessia marítima,Ferry-Boat tem fluxo tranquilo nessa terça (20)

Travessia marítima

Com fluxo tranquilo,o sistema Ferry-Boat opera com cinco (05) embarcações nessa terça (20) - Rio Paraguaçu, Dorival Caymmi, Pinheiro, Maria Bethânia e Ana Nery 

Da Redação
foto - ilustração/arquivo
O sistema Ferry-Boat, segue nesta terça-feira (20)com fluxo tranquilo nos terminais São Joaquim e Bom Despacho. As cinco (05) embarcações - Rio Paraguaçu, Dorival Caymmi, Pinheiro, Maria Bethânia e Ana Nery - realizam viagens na travessia entre Salvador e Itaparica,nos horários regulares (de hora em hora),e viagens extras podem acontecer caso ocorra um aumento na demanda. As passagens podem ser adquiridas nos terminais por meio de cartões de crédito,débito ou em dinheiro.
Os usuários que quiserem verificar a disponibilidade de vagas para o serviço de Hora Marcada (exclusivo aos condutores de veículos),devem acessar o site portalsits.internacionaltravessias.O pagamento para esse tipo de serviço pode ser feito através de cartões de débito ou crédito.
Uma Central de Atendimento ao Cliente (CAC),funciona no Terminal São Joaquim aberta de segunda a sexta, das 8h às 18h, e aos sábados, das 7h às 13h .Para contatos - Tel  071 3032-0475 ou pelo cac@internacionaltravessias.com.br.
Com informações da Internacional Travessias Salvador  20/09/2016

Workshop de trânsito discute ações conjuntas para reduzir acidentes

Trânsito

O evento, promovido pela Secretaria da Saúde do Estado (Sesab), em parceria com o Departamento Estadual de Trânsito da Bahia (Detran-BA), marcou o terceiro dia de atividades da Semana Nacional de Trânsito (SNT) e discutiu ações conjuntas para diminuir o número de vítimas de acidentes.

Da Redação
foto-ilustração/arquivo
Em 2015, foram registradas no Brasil mais de 40 mil mortes em acidentes de trânsito. Na Bahia, morrem anualmente 370 pessoas nas estradas estaduais. Os números foram apresentados no Workshop Grupo Gestor Vida no Trânsito, nesta terça-feira (20), no Grande Hotel da Barra, em Salvador. O evento, promovido pela Secretaria da Saúde do Estado (Sesab), em parceria com o Departamento Estadual de Trânsito da Bahia (Detran-BA), marcou o terceiro dia de atividades da Semana Nacional de Trânsito (SNT) e discutiu ações conjuntas para diminuir o número de vítimas de acidentes.
O encontro teve a participação também da Polícia Rodoviária Federal (PRF), do Ministério da Saúde, do Esquadrão Águia da Polícia Militar, das secretarias municipais de Mobilidade e Saúde e da Transalvador. “Trânsito hoje é uma questão de saúde pública, uma epidemia, sendo o custo com internamento, medicamentos e UTI muito alto. Por isso, a Sesab não poderia ficar de fora do planejamento das ações preventivas para enfrentar o problema", disse a diretora da Vigilância Epidemiológica do órgão, Maria Aparecida Figueiredo.
O grupo gestor é um colegiado composto por membros de intuições públicas de trânsito, segurança e saúde, atualmente sob a coordenação do Detran, que defende a consolidação dos dados estatísticos de acidentes, com o objetivo de implementar políticas públicas eficazes no setor. Segundo o seu diretor geral, Lúcio Gomes, é preciso atuar conjuntamente para ter números mais confiáveis, usando as ferramentas da tecnologia. “Assim, as nossas ações poderão ser realizadas atacando os principais gargalos, e a sociedade terá uma visão mais abrangente dos impactos do trânsito".
Com informações da Secom Ba.  20/09/2016

CBTU investe em melhorias para garantir operação com trens acoplados em Belo Horisonte

Transportes sobre trilhos

O objetivo do sistema é garantir maior segurança aos condutores no momento do fechamento das portas, em composições de até oito carros, viabilizando a operação com trens acoplados em Belo Horizonte. 

CBTU
CBTU
Está em fase de licitação a implantação de Circuito Fechado de Televisão (CFTV) que envia imagens da plataforma do metrô para monitores instalados nas cabines de condução dos trens. O objetivo do sistema é garantir maior segurança aos condutores no momento do fechamento das portas, em composições de até oito carros, viabilizando a operação com trens acoplados em Belo Horizonte.
“Ao aprimorar a segurança do metrô, elevamos a qualidade do serviço”, afirma o superintendente da CBTU Belo Horizonte, Miguel Marques. “O atual sistema de CFTV não cobre toda a extensão das plataformas, o que dificulta a utilização regular de trens acoplados, principalmente, nas estações em curva onde o condutor não tem a visão de toda a extensão do trem. Com a ajuda dessas novas tecnologias e câmeras, vamos aumentar a oferta de transporte, sobretudo nos horários de pico onde existe uma demanda reprimida, além de detectar e resolver incidentes de forma mais rápida e efetiva”. Ainda de acordo com o superintendente, os recursos para a implantação do novo sistema foram possíveis graças ao empenho junto à Administração Central da Companhia. “Mesmo com todas as dificuldades, em razão da crise, conseguimos a atenção do presidente da CBTU, José Marques, que nos garantiu o investimento”, concluiu.
Tecnologia de ponta: O investimento envolverá o aumento do número de câmeras nas plataformas, a instalação de conjuntos transmissores/receptores, de gravadores de vídeo nas estações e de monitores de vídeo nas cabines dos trens. A nova contratação contemplará os fornecimentos e os serviços de instalação. Ao todo, serão instalados cerca de 150 novas câmeras fixas, 120 transmissores / receptores de vídeo, 40 gravadores de vídeo e 60 monitores.
A operação com trens acoplados poderá ampliar em torno de 50% a capacidade de atendimento do sistema, elevando para cerca de 320 mil o número de lugares disponibilizados diariamente. As composições poderão ainda ser acopladas ou utilizadas, individualmente, de acordo com a necessidade da Companhia.
Todas as soluções técnicas já foram testadas e aprimoradas com base em um protótipo implantado na estação Calafate e no trem 01.
Fonte - CBTU  19/09/2016

segunda-feira, 19 de setembro de 2016

Vinte e três cidades baianas recebem alta conexão de internet

Tecnologia

A alta conectividade da Rede Nacional de Ensino e Pesquisa (RNP) sera levada a localidades no interior dos estados por meio da malha de alta tensão já existente,da Companhia Hidrelétrica do São Francisco Chesf).São 100 gigabytes em média,uma velocidade alta,que se comparada à uma rede doméstica, pode ser superior dez mil vezes”

Da Redação
foto - ilustração/arquivo
O processo que irá levar a alta conectividade da Rede Nacional de Ensino e Pesquisa (RNP) a localidades no interior dos estados, com destaque para os que compõem a região Nordeste, por meio da malha de alta tensão já existente, da Companhia Hidrelétrica do São Francisco (Chesf), será iniciado nesta segunda-feira (19), com a assinatura de um termo de cooperação entre as entidades. A solenidade ocorrerá na cidade do Recife (PE), com a presença do titular da Secretaria de Ciência, Tecnologia e Inovação do Estado (Secti), Manoel Mendonça. Trata-se de mais uma investida do programa Veredas Novas.
A Secti está acompanhando esse movimento e conseguiu inserir a Bahia no contexto do documento, beneficiando 23 municípios do interior. “São 100 gigabytes, em média, uma velocidade alta, que, se comparada à uma rede doméstica, pode ser superior dez mil vezes”, alerta o coordenador geral de Infraestrutura de TI da Secretaria, Grinaldo Oliveira, que acompanhará o secretário na solenidade.
As tratativas que culminaram nesta ação foram ativadas no decorrer do Fórum do Conselho Nacional de Secretários para Assuntos de Ciência, Tecnologia e Inovação (Consecti), que, neste ano, foi realizado em março, na capital baiana. Essa ação está fixada no âmbito da nova fase do programa Veredas Novas, que recebeu o nome de Veredas Novas Estaduais.
Caberá à Secti, ainda, uma vez que essa fibra chegue aos municípios, ligá-la aos pontos de interesse. “Inicialmente, pretendemos ligar aos campi da Universidade do Estado da Bahia (Uneb), para, em seguida, conectar hospitais que desenvolvem pesquisas e escolas profissionalizantes estaduais”, esclarece Grinaldo. As cidades baianas que têm malhas da Chesf são: Barreiras, Bom Jesus da Lapa, Brotas de Macaúbas, Caetité, Campo Formoso, Catu, Cícero Dantas, Dias D’Ávila, Eunápolis, Governador Mangabeira, Ibicoara, Irecê, Itapebi, Jaguarari, Juazeiro, Olindina, Salvador, Santo Antônio de Jesus, Sapeaçu, Senhor do Bonfim, Sobradinho, Teixeira de Freitas, Ubaitaba.
Este processo caminha, em paralelo e complementarmente, ao avanço do Projeto Banda Larga Bahia, encabeçado pela Secti, que visa levar alta conectividade a todas as unidades da administração estadual, existentes no território baiano. A primeira fase do Banda Larga da Bahia, executada em parceria com a Companhia de Processamento de Dados do Estado da Bahia (Prodeb), abrange 300 pontos localizados em Salvador e tem previsão para ser concluída em novembro deste ano. “Espera-se que, até o primeiro semestre de 2017, Salvador seja beneficiada com o dobro de ligações, chegando à marca total de 600 pontos”, destaca o Manoel Mendonça.

Veredas Novas
O Programa é uma iniciativa conjunta da RNP, do Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovações e Comunicações (MCTIC), do Ministério da Educação (MEC), com apoio da Associação Nacional dos Dirigentes das Instituições Federais de Educação Superior (Andifes) e do Conselho Nacional das Instituições da Rede Federal de Educação Profissional, Científica e Tecnológica (Conif).
Com informações da Secom Ba.  19/09/2016

ViaQuatro lança serviço inédito que informa nível de lotação dos trens

Transportes sobre trilhos

Depois de inovar ao lançar o cronômetro que mostra quanto tempo falta para a chegada do próximo trem, a concessionária amplia a informação ao passageiro e indica qual o carro mais vazio para embarcar em tempo real

Entrelinhas Comunicação

Os passageiros da Linha 4-Amarela vão saber, a partir desta segunda-feira, dia 19 de setembro, em qual carro do trem há mais espaço para viajar. O serviço, inédito em metrôs no mundo, é possível graças a um software que monitora o peso dos carros do trem e gera as informações de carregamento em tempo real nos monitores de TV das plataformas.
O monitor exibe o desenho do trem da ViaQuatro com seus seis carros. Por meio de um sistema de sinalização de cores, semelhante às de um sinal de trânsito, o passageiro poderá identificar o nível de ocupação dos carros: verde para baixo nível de lotação, amarela para médio e vermelho para nível mais alto de lotação. Para orientar o passageiro a localizar o carro mais vazio, as portas de plataforma estarão identificadas por cores e números.
Fruto de desenvolvimento que durou três anos, a ferramenta deve contribuir para tornar o embarque e o desembarque ainda mais rápidos e seguros e a viagem mais confortável. O objetivo é incentivar os passageiros a se dirigir para os carros mais vazios, agilizando o embarque e desembarque nas plataformas. No mesmo monitor, um cronômetro informa quanto tempo falta para a chegada do próximo trem.
A ViaQuatro está sempre atenta à melhoria na qualidade da prestação do serviço. “Adotamos o emprego da tecnologia e inovação para tornar a nossa prestação de serviço cada vez melhor e mais eficiente, garantindo um transporte público de qualidade e conforto”, afirma o presidente da ViaQuatro, Harald Zwetkoff.

Campanha de orientação
Para que os passageiros se habituem a utilizar o serviço, a concessionária ViaQuatro realizará campanha de orientação com distribuição de folhetos, cartazes nas plataformas, placas nas portas e vídeos nos monitores.
Fonte - ANPTrilhos  19/09/2016 

Ameaça de denúncias de Cunha contra governo Temer divide Câmara dos Deputados

Política

O ex-deputado federal Eduardo Cunha (PMDB-RJ), que teve o mandato cassado na segunda-feira, 12 de setembro, pela Câmara Federal, declarou estar muito magoado com o governo do presidente Michel Temer.

Sputnik
Sputnik
Cunha está magoado em particular com seu secretário do Programa de Parcerias e Investimentos (PPI), Moreira Franco, além do próprio presidente da Câmara Rodrigo Maia (DEM-RJ), de quem Moreira Franco é sogro. Para Eduardo Cunha, eles (com ênfase em Moreira Franco) são os principais responsáveis pela sua cassação, por um resultado tão expressivo: 450 votos contra apenas 10 favoráveis ao ex-parlamentar. Após deixar o cargo, Cunha deu várias declarações, afirmando que se sentiu abandonado, mas frisando que tem muitas informações a tornar públicas em relação aos parlamentares, a estes personagens especificamente citados e à forma como se deu o acolhimento, por ele, do processo de impeachment contra a presidente Dilma Rousseff, deposta pelo Senado em 31 de agosto.
Em longa entrevista ao Estado de S.Paulo, a primeira que concedeu após sua cassação, Cunha promete lançar no Natal um livro contando todos os bastidores do impeachment de Dilma. Ainda na entrevista criticou Michel Temer por não ter realizado o que a própria Dilma prometeu e não realizou e por ter se aliado ao DEM e ao PSDB, partidos que perderam as últimas eleições.
Sobre as declarações de Cunha, a Rádio Sputnik Brasil conversou com o deputado federal Rubens Bueno (PPS-PR) que fez os seguintes comentários: "Eduardo Cunha parece estar utilizando o mesmo expediente que o PT utilizou durante os processos do petrolão e do mensalão: encontrar culpados pelos erros que cometeu. Foi assim quando Lula atacou a Justiça, foi assim quando Dilma Rousseff atacou o Ministério Público, e agora repete-se o mesmo expediente. Não há nada, não há fundamento algum nestas acusações de Eduardo Cunha. O que há de verdadeiro são os crimes cometidos por Eduardo Cunha. Ele cometeu crimes contra o decoro parlamentar, previstos no Regimento Interno da Câmara dos Deputados." Segundo Bueno, além disso, há crimes que cometeu por manter no exterior contas bancárias até hoje não declaradas nem tampouco explicadas. O deputado do PPS lembra ainda que Cunha é réu em processos que tramitam no Supremo Tribunal Federal (STF) por ele ter, na ocasião, como parlamentar, prerrogativa de foro. "Então, Cunha não tem de procurar culpados pela perda do seu mandato. O culpado é ele por tudo que fez. Eu não sei que informações Eduardo Cunha possa ter contra as pessoas que ele está ameaçando. Mas se de fato possui estas informações, que as torne públicas imediatamente e nos ajude a sanear a vida política nacional. A opinião pública está ansiosa por uma correção moral na política brasileira, de modo que o ex-deputado Eduardo Cunha prestaria um relevante serviço à Nação se demonstrasse, com provas irrefutáveis, as informações que diz possuir contra centenas de pessoas."
Já o deputado federal Paulo Teixeira (PT-SP) tem opinião contrária a de Bueno e acredita, sim, que mais denúncias graves virão e vão comprometer o governo Temer.
"Na primeira entrevista ele denunciou o ministro Wellington Moreira Franco e já deu um grande recado: ‘Eu vou derrubar já um para vocês verem minha capacidade de destruição.’ Quem era o vice-presidente da Caixa, responsável pelo FGTS e com quem aconteceram os problemas no Porto Maravilha? Era o Moreira Franco." Na avaliação de Paulo Teixeira, daqui para frente novas denúncias virão envolvendo o governo Temer. "O governo Temer é uma coalizão de forças e pessoas envolvidas em ilícitos e que retiraram a presidenta honesta para tentar barrar as investigações (da Lava Jato). Ele (Cunha) se demonstra uma pessoa ferida, uma ‘fera ferida’, e todos os canhões dele estão direcionados para o governo Michel Temer. Muita coisa virá pela frente. É esperar pelos próximos capítulos."
Fonte - Sputnik  19/09/2016

Sem acordo, greve dos bancários entra na terceira semana

Greve/Bancários

Na reunião de sexta feira, a Fenaban ofereceu aos bancários reajuste salarial de 7% e abono de R$ 3,3 mil. Os bancários não ficaram satisfeitos e decidiram manter a paralisação. Segundo a Fenaban, ainda não há data para novas negociações.

Da Agência Brasil
foto - ilustração/arquivo
Na última sexta feira (15), os bancários recusaram mais uma proposta da Federação Nacional de Bancos (Fenaban) e decidiram continuar a greve nacional, iniciada no último dia 6 e que completa hoje (19) 14 dias, com mais de 12 mil agências e 52 centros administrativos fechados, já na terceira semana de paralisação.
Na reunião de sexta feira, a Fenaban ofereceu aos bancários reajuste salarial de 7% e abono de R$ 3,3 mil. Os bancários não ficaram satisfeitos e decidiram manter a paralisação. Segundo a Fenaban, ainda não há data para novas negociações.
Os bancários reivindicam reposição da inflação de 9,57% e mais 5% de aumento real, valorização do piso salarial, no valor do salário mínimo calculado pelo Dieese (R$3.940,24), participação nos lucros, combate à meta abusiva, ao assédio moral e sexual, fim da terceirização, segurança e melhores condições de trabalho.
Fonte - Agência Brasil  19/09/2016

Passarelas da estações do Metrô Detran e Rodoviária serão renovadas

Mobilidade

A reestruturação dos equipamentos será feita em função das obras da Linha 2 do metrô de Salvador e, segundo a CCR, está "em sintonia" com o padrão arquitetônico atual das passarelas.A CCR informou que o projeto "atende a todas as normas vigentes da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) e contempla larguras variáveis, adequando-se à demanda estimada de passageiros de cada estação".

Da Redação
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As passarelas para pedestres localizadas em frente à sede do Departamento Estadual de Trânsito (Detran) e entre a rodoviária e o Shopping da Bahia de Salvador - duas das maiores e mais usadas da capital baiana - serão totalmente substituídas por novas estruturas pela concessionária CCR Metrô Bahia.
A reestruturação dos equipamentos será feita em função das obras da Linha 2 do metrô de Salvador e, segundo a CCR, está "em sintonia" com o padrão arquitetônico atual das passarelas, que leva a assinatura do arquiteto João Filgueiras Lima, o Lelé, que morreu em 2014.
O contrato de concessão do sistema metroviário de Salvador e Lauro de Freitas, de acordo com a CCR, prevê passarelas de acesso às estações da Linha 2.
Sem detalhar o projeto, a CCR informou que o projeto "atende a todas as normas vigentes da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT) e contempla larguras variáveis, adequando-se à demanda estimada de passageiros de cada estação".
A Secretaria Municipal de Manutenção (Seman) informou que os equipamentos serão aproveitados ou sofrerão ajustes no traçado, sob a responsabilidade da concessionária CCR.
"Existem estações que, atualmente, não contam com passarelas. Nessas, serão executadas novas passarelas pela CCR Metrô. Com relação às do Detran e do Shopping da Bahia, serão substituídas totalmente por novas, executadas pela concessionária. Há orientação para que o modelo das passarelas seja similar à concepção arquitetônica das passarelas existentes", consta de nota da secretaria.
Nos equipamentos que ligam o Detran ao supermercado GBarbosa e o Shopping da Bahia à rodoviária, a construção de estações para passageiros já tem interferido nas estruturas existentes. Por conta das obras, novos trajetos temporários tiveram que ser feitos.
Com informações de A Tarde  19/09/2016