Alstom apresenta o projeto MP14 do Metrô de Paris

Transportes sobre trilhos

As características do projeto de acordo com a Alstom,terão contornos aerodinâmicos,consistência visual,e portas de plataforma na estação.A pintura vai incorporar as cores da STIF e da RATP. Um pedido inicial de 35 trens,já foi confirmado no valor de € 520 milhões financiado pela STIF,e deverão entrar em serviço a partir de 2019 na Linha 14

Da Redação

Imagem - Alstom D & S

A Alstom apresentou o seu projeto para as composições MP14 com pneus para o metrô de Paris em sua sede em Saint-Ouen em 30 de maio.
Em janeiro de 2015 a Île-de-France autoridade de transporte STIF e Société du Grand Paris através do operador de transporte público RATP concedeu à Alstom um contrato (framework),de 15 anos no valor estimado de € 2 bilhões para o fornecimento de até 217 trens de com 8 carros cada.
Um pedido inicial de 35 trens,já foi confirmado no valor de € 520 milhões financiado pela STIF,e deverão entrar em serviço a partir de 2019 na Linha 14,aumentando a sua capacidade,substituindo os trens de seis carros existentes e ampliando a frota para atender a extensão norte da linha.Outros contratos são esperados para atender as linhas 4, 11 e 14.

Imagem - Alstom D & S

As características do projeto de acordo com a Alstom terão, contornos aerodinâmicos,consistência visual,e portas de plataforma na estação.A pintura vai incorporar as cores da STIF e da RATP. O layout interno inclui tanto o convívio quanto privacidade através do uso de assentos transversais, contará com iluminação LED,ar condicionado,CCTV e um sistema de informação de passageiros. Cada carro terá seis assentos para passageiros com mobilidade reduzida e dois espaços para cadeiras de rodas.
Segundo informa a Alston,os novos trens serão equipados com sistema elétrico de freios regenerativos,o que irá possibilitar uma economia de  20% de energia em comparação com a atual frota de trens MP05.
Com informações da Railway Gazette 31/05/2016

Imagem - Alstom D & S

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