Conclusão da reforma do metrô de Teresina é prorrogada para setembro

Transportes sobre trilhos

De acordo com o diretor técnico da Companhia Metropolitana de Teresina (CMTP), Antônio Sobral, o prolongamento do prazo não estava previsto e aconteceu devido à demora da chega de materiais. “Estamos fazendo uma reforma ampla e, devido ao atraso da chegada de alguns materiais, levamos mais tempo do que esperávamos. Finalizaremos só em setembro”, afirma.

Portal O Dia - RF

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A reforma do metrô de Teresina começou em maio deste ano e tinha previsão de término para julho. Contudo, este prazo foi estendido até setembro, já que as obras ainda não foram concluídas. Neste período, o trem urbano está em operação limitada, fazendo apenas duas viagens por dia: uma no início da manhã e outra no final da tarde. Por conta das obras, nos últimos dois meses, houve uma queda de 19,7% no número de passageiros que utilizam o serviço.
De acordo com o diretor técnico da Companhia Metropolitana de Teresina (CMTP), Antônio Sobral, o prolongamento do prazo não estava previsto e aconteceu devido à demora da chega de materiais. “Estamos fazendo uma reforma ampla e, devido ao atraso da chegada de alguns materiais, levamos mais tempo do que esperávamos. Finalizaremos só em setembro”, afirma.
Segundo Antônio Sobral, o intuito é oferecer aos passageiros um serviço de maior qualidade, conforto, segurança e rapidez. “No dia 29 de novembro, o metrô completa 25 anos de operação em Teresina e, para comemorar a data, queremos oferecer melhorias na estrutura física, de tal maneira que o passageiro tenha mais conforto, eficiência e redução no tempo de viagem, fazer com o que o metrô fique como era há 25 anos”, explica.
A reforma tem como intuito fazer a troca de dormentes, reposição de brita, limpeza, drenagem e nivelamento da linha, além da melhoria dos próprios trens. É previsto também a melhoria nas unidades, com reposição de bancos, portas e janelas. No momento, não há possibilidade de climatização do trem, apenas de melhorar a circulação de ar. “A finalidade da reforma é fazer uma restauração completa da linha”, acentua Antônio Sobral.
Um dos aspectos ressaltados pelo diretor técnico foi a diminuição do tempo de viagem. Após esta reforma, os trens podem atingir uma velocidade de 40km/h, e as viagens, que levam hoje 32 minutos, levarão 25 minutos. “E também diminuirá o risco de acidentes”, completa.
De acordo com Antônio Sobral, há um projeto do Ministério das Cidades, através da Secretaria de Transportes, previsto para o ano que vem. “O que já Metrô só está fazendo duas viagens por dia: uma no início da manhã e outra no fim da tarde temos aqui será melhorado, com trens novos, duplicação da linha, melhoria e construção de novas estações e troca de trilhos”, disse.
Concluído este projeto, o tempo de espera nas estações, que hoje chega a 40 minutos, passará a ser de 15 minutos, com viagens em velocidade superior a 60km/h, sendo 19 minutos o percurso inteiro. Segundo Antônio Sobral, este projeto não visa a ampliação da abrangência do sistema de metrô, apenas melhorar significativamente o que já tem disponível.
Fonte  - Revista Ferroviária  13/08/2015