O estudo considerou a expansão da malha ferroviária, prevista pelo Programa de Investimentos em Logística (PIL), do Governo Federal, em 12 trechos - parte em projetos novos, parte em modernização da rede existente.
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O estudo considerou a expansão da malha ferroviária, prevista pelo Programa de Investimentos em Logística (PIL), do Governo Federal, em 12 trechos - parte em projetos novos, parte em modernização da rede existente. Além dos investimentos previstos no PIL, o BNDES destacou que se investirá em projetos de modernização e aumento da capacidade de via permanente e na ampliação da frota de material rodante.
Mobilidade Urbana
Para a mobilidade urbana, entre 2014-2017, o estudo prevê o investimento de R$ 53 bilhões, com taxa anual de crescimento de 30%. Desse total, 58% serão destinados a projetos de metrô, 16% para monotrilho, 13% para Bus Rapid Transit (BRTs), 7% para trem e 6% para Veículos Leves sobre Trilhos (VLTs).
De acordo com o BNDES, esses investimentos são sustentados pela retomada da capacidade de investimento do Estado e pela aplicação de recursos federais em projetos de mobilidade urbana por meio do PAC Mobilidade. Outro fator importante apontado pelo banco é a ampliação dos investimentos por meio de Parcerias Público-Privadas (PPPs).
Fonte - Revista Ferroviária 23/05/2014
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